+380 73 411 22 42 Залишити заявку

Контейнерні перевезення з Китаю

Контейнерні перевезення з Китаю — доставка вантажів морем, залізницею або літаком у стандартних контейнерах (20ft, 40ft, 40HQ) типу FCL (повний контейнер) чи LCL (збірний вантаж): морська від $1/кг, залізнична від $2,5/кг, авіа від $9/кг, з консолідацією на власному складі в Гуанчжоу, страхуванням і повним митним оформленням «під ключ».

Отримати прорахунок

Коли це ваш варіант

Контейнерні перевезення — найзручніший формат доставки великих партій товарів з Китаю: він поєднує надійність, економічність і безпеку, що робить його ідеальним для оптових закупівель. Повний контейнер (FCL) не заїжджає на консолідаційний склад — після митного оформлення прямує відразу на вашу адресу.

Промислове обладнанняВиробничі лініїВеликі оптові партіїНегабарит — flat-rack / open-top

«Під ключ» означає

Optmaster спеціалізується на контейнерних перевезеннях з Китаю морем, залізничним та авіа транспортом — повний супровід від заводу до складу:

  • Підбираємо формат під партію: FCL 20ft/40ft/40HQ або LCL-частина
  • Маршрут — напряму в Одесу або через Гданськ чи Констанцу
  • Оформлюємо коносамент (Bill of Lading) і повний пакет документів
  • Страхуємо вантаж і беремо на себе митне оформлення

Розберемо нижче

Працюємо на ринку логістики з Китаю з 2018 року — команда в Китаї супроводжує вантаж від забору у постачальника до вашого складу в Україні. Зв’язок з менеджером — через @OptMasterBot.

Строк до дверей
45–80 днів
Мінімальна партія
від 10–15 т або 25+ м³
Вартість
від $3400 за 20′ контейнер (орієнтовно, залежить від маршруту й порту)
Формат
FCL — оренда цілого контейнера (20ft/40ft/40HQ) для одного клієнта; LCL — частина контейнера, спільна з іншими вантажовідправниками
Документи
Коносамент (Bill of Lading), комерційний інвойс, пакувальний лист — повний пакет клієнт отримує вже після митного оформлення
Маршрути
Порти відправки в Китаї — Гуанчжоу, Нінбо, Шеньчжень, Циндао; порти прибуття в Україну — напряму в Одесу, або через Гданськ (Польща) чи Констанцу (Румунія) з наземним плечем

Як відбувається процес контейнерних перевезень
з Китаю з Optmaster

Консультація та прорахунок вартості. Менеджер аналізує параметри вантажу, терміни та бюджет, підбираючи оптимальний маршрут.

Перевірка постачальників та викуп товару. Команда в Китаї контролює закупівлю, перевіряє якість і кількість.

Консолідація вантажів у Гуанчжоу. На власному складі Optmaster об’єднує товари від кількох постачальників.

Пакування, маркування і відправлення контейнера морем, залізницею або літаком. Всі вантажі фіксуються, знімається фото- і відеозвіт.

Митне оформлення та страхування. Підготовка документів для безперешкодного розмитнення.

Доставка до складу клієнта. Завершальний етап — передача вантажу «під ключ».

Довідник послуги:
строки, умови, деталі

01 Контейнерні перевезення за напрямками (віджет «способи перевезення»)
СпосібНапрямокСтрокТариф
МорськаКитай → Україна45–80 дніввід $1 / кг
МорськаКитай → Європа60–65 дніввід $180 / м³
МорськаКитай → США30–35 дніввід $180 / м³
АвіаКитай → Україна15–25 дніввід $9 / кг
АвіаКитай → Європа15–20 дніввід $10 / кг
АвіаКитай → США15–20 дніввід $10 / кг
02 Орієнтовні строки за видом контейнерного перевезення
СпосібСтрокМаршрут / портиПереваги
Морська45–80 днівГуанчжоу, Нінбо, Шеньчжень, Циндао → Одеса, Гданськ, Констанца та інші логістичні хабимінімальна собівартість перевезення; консолідація кількох постачальників; безпечне пакування і страхування; оптимальна логістика для великого бізнесу
Залізнична35–45 днівзалізничні термінали Китаю → Україна та Європа, «від дверей до дверей»стабільні терміни незалежно від сезонності; баланс ціни та швидкості; точне відстеження руху вантажу онлайн; повне страхування і митний супровід
Авіа15–25 днівШанхай, Гуанчжоу, Шеньчжень, Пекін → Київ, Варшава, Стамбул, Будапештмаксимальна швидкість транспортування; мінімальні ризики пошкодження; пріоритетне митне оформлення; ідеальний варіант для e-commerce, техніки та зразків
03 Розміри контейнерів
Тип контейнераРозміриПризначення
20-футовий5,9 × 2,4 × 2,4 мдля середніх партій
40-футовий12 × 2,4 × 2,4 мдля великих партій
40-футовий High Cube12 × 2,4 × 2,7 мдля об’ємних легких вантажів
04 Документація для контейнерних перевезень
Документ
Комерційний інвойс (Commercial Invoice)
Пакувальний лист (Packing List)
Коносамент (Bill of Lading)
Сертифікати відповідності та походження
Митні декларації
05 Що впливає на вартість контейнерних перевезень
Фактор
Тип контейнера (20ft, 40ft, 40HQ)
Обсяг і вага вантажу
Маршрут і спосіб доставки
Необхідність додаткових послуг (страхування, розмитнення)
06 Переваги контейнерних перевезень з Optmaster
Перевага
Комплексний підхід: від закупівлі до розмитнення
Власні склади на обох кінцях маршруту — консолідаційний у Гуанчжоу і склад у Богуславі на Київщині
Прямі контракти з перевізниками, без посередників
Страхування вантажів, фото- і відеоконтроль
Прозоре ціноутворення — без прихованих платежів
Досвід у міжнародних перевезеннях з 2018 року
Підтримка українською мовою на кожному етапі логістики
07 Додаткові послуги
ПослугаОпис
Упаковка товарівДодаткова упаковка або перепакування товарів
Доставка товарів по КитаюДопоможемо доставити товар від постачальника на наш склад
Оформлення документівЯкщо ви маєте намір продавати товар, привезений з Китаю

Отримайте прорахунок вашої поставки — безкоштовно, без зобовʼязань

Отримати прорахунок
Логістика

Маршрути і порти контейнерних перевезень з Китаю

Морський контейнер з Китаю потрапляє в Україну одним із трьох шляхів — через польський Гданськ, румунську Констанцу або напряму в одеський порт: усі три маршрути підтверджені й активно працюють. Порти відправки — Гуанчжоу, Нінбо, Шеньчжень, Циндао. На відміну від збірного вантажу (LCL), повний контейнер (FCL) не заїжджає на консолідаційний склад: після митного оформлення він прямує відразу на адресу отримувача, хоч би в якому місті України той знаходився.

Китай — порти виходу
Гуанчжоу
Нінбо
Шеньчжень
Циндао
Хаби прибуття
Одеса
Гданськ
Констанца
Флот

Контейнерні перевезення під брендом OptMaster

Контейнерні перевезення OptMaster охоплюють і LCL (збірний вантаж), і FCL (повний контейнер): формат узгоджуємо разом із вами вже на етапі розрахунку, залежно від обсягу партії, — без нав’язування дорожчого варіанту.

Контейнери OptMaster — контейнерні перевезення з Китаю

Строки контейнерних перевезень до дверей

Строки доставки контейнера з Китаю за маршрутами
МаршрутСтрокПримітка
Китай → Одеса (напряму)45–80 днівПряме морське сполучення, без проміжного перевантаження в іншому порту
Китай → Гданськ (Польща) → Україна45–80 днівМорське плече до Гданська, далі — наземна доставка контейнера в Україну
Китай → Констанца (Румунія) → Україна45–80 днівМорське плече до Констанци, далі — наземна доставка контейнера в Україну

Строк 45–80 днів — загальний орієнтир доставки до дверей; точний строк залежить від розкладу лінії, порту прибуття та сезонного навантаження портів.

Вартість

З чого складається вартість контейнерного перевезення: приклад розрахунку

Вартість контейнерного перевезення складається з кількох частин: морський фрахт (залежить від типу контейнера — 20′, 40′ чи 40′ High Cube — і завантаженості лінії), портові збори в порту прибуття, митне оформлення і доставка «останньої милі» до вашого складу. Для повного контейнера (FCL) ціна фіксована незалежно від того, наскільки він заповнений, — на відміну від збірного вантажу (LCL), де діє єдина ставка від $1/кг за фактичною вагою партії, без обсягу в розрахунку. Попередній розрахунок під ваш вантаж — у калькуляторі доставки.

Приклад 1 (FCL, повний контейнер): клієнт OptMaster із Києва замовив цілий 40-футовий контейнер самоклеючих панелей для роздрібної та оптової торгівлі по всій Україні. На маршруті Китай → Одеса/Чорноморськ такий контейнер коштує $5500–6700 (за таблицею вище) — фіксовано, незалежно від заповненості. Приклад 2 (LCL, збірна партія): у реальній партії іншого клієнта — зарядні станції та повербанки — загальна вага становила 503,5 кг. За тарифом від $1/кг вартість перевезення такої партії — орієнтовно від $503,5.

Обмеження

Які вантажі підходять для контейнерних перевезень: обмеження

Повний контейнер оптимальний для великих партій — від 10–15 т або 25+ м³: оптові закупівлі, важке обладнання чи негабаритні вантажі, для яких збірна доставка (LCL) економічно невиправдана. Обмеження нижче — за типом вантажу, не за обсягом.

Підходить для контейнера

Важке промислове обладнання: верстати, виробничі лінії, генератори
Негабарит — на платформах flat-rack або в open-top контейнерах
Великі оптові партії товарів

Обмеження

Небезпечні вантажі та хімікати, що потребують окремого дозволу ADR/IMO
Вантажі, що перевищують стандартну вагу чи габарит контейнера, — без попереднього узгодження flat-rack/open-top
Товари з вимогами до температурного режиму — потребують рефконтейнера, узгоджується окремо
Вибір

Контейнер чи інші способи доставки: порівняння

Повний контейнер вигідніший за збірний вантаж (LCL), коли партія перевищує поріг рентабельності LCL — від 10–15 т або 25+ м³: вище цього обсягу ціна за кубометр у контейнері нижча, а вантаж їде окремо, без консолідації з чужими партіями. Менші партії — дозакупівлі, тестові обсяги, товари від кількох постачальників — вигідніше відправляти збірним вантажем (LCL). Коли критичний строк, а не ціна, — швидша авіадоставка (15–25 днів проти 45–80 морем), хоч і за вищим тарифом. Окрема спиця — морська доставка; повна матриця способів — на сторінці доставки вантажів з Китаю.

Ця сторінка

Контейнер (FCL)

Строк45–80 днів
Вартість відвід $3400/20′
Для коговід 10–15 т або 25+ м³

Збірний (LCL)

Строк45–80 днів
Вартість відвід $1/кг
Для коговід 30 кг

Авіа

Строк15–25 днів
Вартість відвід $9/кг
Для коговід 30 кг
Контроль

Відстеження контейнера і документи: коносамент

Номер контейнера і букінгу клієнт отримує одразу після завантаження в порту відправки; персональний менеджер клієнтського сервісу інформує про статус на кожному етапі — від відправки до митного оформлення і передачі на адресу отримувача.

Коносамент (Bill of Lading) — головний перевізний документ контейнерної відправки; разом із ним клієнт отримує комерційний інвойс і пакувальний лист. OptMaster готує повний пакет документів заздалегідь, і клієнт отримує вантаж уже з ними на руках після митного оформлення.

Комерційний інвойсCommercial Invoice — вартість партії для митниці
Пакувальний листPacking List — місця, вага і обʼєм
Коносамент (B/L)титульний документ морського перевезення
Сертифікативідповідності та походження
Митні деклараціїоформлення «по-білому» з усіма платежами
Гарантії

Що робити, якщо контейнер затримали або вантаж пошкодили

Найчастіша причина затримки контейнера — черга на завантаження в порту відправки, розклад морської лінії або митне оформлення в порту прибуття. OptMaster готує повний пакет документів заздалегідь, тож правильно оформлений вантаж проходить митницю за 1–3 робочі дні. Якщо вантаж пошкоджено, діє страхування — компенсація за умовами страхового покриття.

Контейнер затримується: черги в портах, розклад ліній, митниця
Готуємо повний пакет документів заздалегідь — правильно оформлений вантаж проходить митницю за 1–3 робочі дні.
Пошкодження вантажу в контейнері
Страхування вантажів + фото- і відеоконтроль на складі — стан партії зафіксовано до відправки, збиток компенсується.
Комплекс

Контейнерне перевезення в ланцюжку поставки: від викупу до розмитнення

Контейнерне перевезення — один з етапів повного циклу постачання OptMaster: після викупу товару в постачальника і інспекції якості контейнер завантажують і відправляють морем, залізницею або літаком. На відміну від збірного вантажу, повний контейнер не заїжджає на консолідаційний склад — після митного оформлення він прямує відразу на адресу отримувача.

Викупу постачальника
Інспекціяперевірка якості
КонтейнерFCL / LCL
Розмитненнядокументи + збори
Формат

FCL чи LCL: що вигідніше

Повний контейнер (FCL) вигідний від обсягу партії 10–15 т або 25+ м³ — нижче цього порогу платити за весь контейнер економічно невиправдано, і краще підходить збірний вантаж (LCL), де ви платите лише за фактичну вагу свого вантажу. Головний ризик LCL — залежність від консолідації: партія чекає, поки прибудуть товари інших вантажовідправників, тоді як контейнер їде окремо і одразу після завантаження.

FCL — повний контейнер

Обсяг партіївід 10–15 т або 25+ м³
Ціна за м³нижча
Безпекавантаж їде окремо

LCL — збірний вантаж

Обсяг партіїдо 10–12 м³
Тарифвід $1/кг за вагою
Безпекасумісне завантаження

Вартість доставки контейнера 20' і 40' з Китаю

Орієнтовна вартість доставки контейнера 20' / 40' за маршрутами
КонтейнерМаршрутВартість
20'Китай → Одеса/Чорноморськ$3400–4200
40'Китай → Одеса/Чорноморськ$5500–6700
40'HQКитай → Одеса/Чорноморськ$5500–6700

Орієнтир на основі щотижневого моніторингу фрахту (port-to-port, без мита й портових зборів) — не букована ставка. Стандартний 40′ і 40′HQ у нас ідуть за однією вилкою цін: обладнання ліній на цьому напрямку здебільшого high cube. Точну вартість під вашу партію рахуємо в заявці.

Корисні статті
по цій темі

Без категорії Види і типи контейнерів

Контейнер — це не просто ящик, а одиниця сучасного логістичного мислення, що зв’язала між собою різні континенти та види транспорту.

Читати далі Блог Переваги контейнерних перевезень

Контейнерна доставка змінила логіку поставок. Уніфікований підхід до транспортування дозволив скоротити час на перевантаження.

Читати далі Послуги Доставка контейнера з Китаю в Україну 2026: Ціни, терміни

Доставка контейнера з Китаю в Україну у 2026 році займає в середньому 50-80 днів морським транспортом, а вартість залежить від типу контейнера та маршруту.

Читати далі

Часті
запитання

Що таке FCL та LCL і в чому різниця між ними?+

FCL (Full Container Load) — оренда цілого контейнера для одного клієнта, LCL (Less than Container Load) — розподіл контейнера між кількома вантажовідправниками. FCL вигідний для великих партій від 10-15 тонн або 25+ кубів: ви отримуєте кращу ціну за кг та більшу безпеку вантажу. LCL оптимальний для менших партій, де заповнити цілий контейнер економічно недоцільно.

Які розміри контейнерів доступні для перевезення з Китаю?+

Ми організовуємо перевезення в трьох стандартних розмірах: 20-футовий (5,9 × 2,4 × 2,4 м, до 28 тонн) — для середніх партій; 40-футовий (12 × 2,4 × 2,4 м, до 28 тонн) — для великих партій; 40-футовий High Cube (12 × 2,4 × 2,7 м) — для об’ємних легких вантажів. Вибір залежить від ваги та об’єму вашого товару.

Скільки коштує оренда контейнера з Китаю в Україну?+

Вартість контейнерних перевезень залежить від маршруту, сезону та поточного ринку фрахту. Базова вартість для морської доставки — від $1/кг, але для FCL розраховується з урахуванням повної вантажомісткості. Ми надаємо актуальний кошторис після уточнення деталей вантажу та бажаних термінів відправлення.

Як відбувається морське контейнерне перевезення з Китаю в Україну?+

Маршрут проходить через морські порти Китаю (Гуанчжоу, Шанхай, Ніньбо) до Чорноморських портів або через Середземне море. Терміни доставки морем — 45-80 днів. Ми організовуємо завантаження, супроводжуємо документацію, здійснюємо митне оформлення та доставку до вашого складу.

Чи підходять контейнерні перевезення для промислового обладнання?+

Так, контейнерні перевезення ідеально підходять для важкого та габаритного промислового обладнання: верстатів, виробничих ліній, генераторів. Для негабаритного обладнання використовуються відкриті платформи (flat-rack) або open-top контейнери. Ми організовуємо посилене кріплення та водонепроникне пакування.

Яка різниця між контейнерними та збірними морськими перевезеннями за вартістю?+

При повному контейнері (FCL) вартість за кубометр нижча, ніж при збірному (LCL), але ви платите за весь контейнер незалежно від ступеня завантаження. Збірні перевезення вигідніші при партіях менше 10-12 кубометрів. Ми розрахуємо обидва варіанти та рекомендуємо оптимальний для вашого конкретного вантажу.

Де розмитнюється контейнер при прибутті в Україну?+

Митне оформлення відбувається на прикордонному пропускному пункті або на внутрішній митниці. OptMaster підготовляє повний пакет документів заздалегідь: інвойс, пакувальний лист, коносамент, сертифікати. Правильно підготовлений вантаж проходить митницю без затримок протягом 1-3 робочих днів.

Пов’язані
послуги

Доставка вантажів з КитаюМорська доставка з КитаюАвіа доставка з КитаюВикуп товарів з КитаюПошук постачальників у КитаїСкладські послуги в Китаї

Отримайте консультацію та прорахуємо вашу поставку під ключ

Вкажіть товар і обʼєм/бюджет — підберемо виробника, порахуємо викуп, інспекцію та доставку з Китаю. Один прорахунок = повна картина витрат, без прихованих комісій.

Відповідь за 15 хвилин у робочий час · без зобовʼязань

або одразу: +380 73 411 22 42Telegram

Відправляючи форму, ви приймаєте наші умови доставки товарів та політику конфіденційності і погоджуєтесь із ними.

📞 ✈ Telegram Отримати прорахунок →