Контейнерные перевозки из Китая

Контейнерные перевозки из Китая — доставка грузов морем, железной дорогой или самолётом в стандартных контейнерах (20ft, 40ft, 40HQ) типа FCL (полный контейнер) или LCL (сборный груз): морская от $1/кг, железнодорожная от $2,5/кг, авиа от $9/кг, с консолидацией на собственном складе в Гуанчжоу, страхованием и полным таможенным оформлением «под ключ».

Когда это ваш вариант

Контейнерные перевозки — наиболее удобный формат доставки крупных партий товаров из Китая: он сочетает надёжность, экономичность и безопасность, что делает его идеальным для оптовых закупок. Полный контейнер (FCL) не заезжает на консолидационный склад — после таможенного оформления следует сразу на ваш адрес.

Промышленное оборудованиеПроизводственные линииКрупные оптовые партииНегабарит — flat-rack / open-top

«Под ключ» означает

Optmaster специализируется на контейнерных перевозках из Китая морским, железнодорожным и авиа транспортом — полный комплекс услуг от завода до склада:

  • Подбираем формат под партию: FCL 20ft/40ft/40HQ или LCL-часть
  • Маршрут — напрямую в Одессу или через Гданьск либо Констанцу
  • Оформляем коносамент (Bill of Lading) и полный пакет документов
  • Страхуем груз и берём на себя таможенное оформление

Работаем на рынке логистики с Китаем с 2018 года — команда в Китае сопровождает груз от забора у поставщика до вашего склада в Украине. Связь с менеджером — через @OptMasterBot.

Срок до двери
45–80 дней
Минимальная партия
от 10–15 т или 25+ м³
Стоимость
от $3400 за 20′ контейнер (ориентировочно, зависит от маршрута и порта)
Формат
FCL — аренда целого контейнера (20ft/40ft/40HQ) для одного клиента; LCL — часть контейнера, совместно с другими грузоотправителями
Документы
Коносамент (Bill of Lading), коммерческий инвойс, упаковочный лист — полный пакет клиент получает уже после таможенного оформления
Маршруты
Порты отправки в Китае — Гуанчжоу, Нинбо, Шэньчжэнь, Циндао; порты прибытия в Украину — напрямую в Одессу, либо через Гданьск (Польша) или Констанцу (Румыния) с наземным плечом

Как происходит процесс контейнерных перевозок
из Китая с Optmaster

Консультация и расчёт стоимости. Менеджер анализирует параметры груза, сроки и бюджет, подбирая оптимальный маршрут.

Проверка поставщиков и выкуп товара. Команда в Китае контролирует закупку, проверяет качество и количество.

Консолидация грузов в Гуанчжоу. На собственном складе Optmaster объединяет товары от нескольких поставщиков.

Упаковка, маркировка и отправка контейнера морем, железной дорогой или самолётом. Все грузы фиксируются, выполняется фото- и видеоотчёт.

Таможенное оформление и страхование. Подготовка документов для беспрепятственной растаможки.

Доставка до склада клиента. Завершающий этап — передача груза «под ключ».

Справочник услуги:
сроки, условия, детали

01 Контейнерные перевозки по направлениям (виджет «способы доставки»)
СпособНаправлениеСрокТариф
МорскаяКитай → Украина45–80 днейот $1 / кг
МорскаяКитай → Европа60–65 днейот $180 / м³
МорскаяКитай → США30–35 днейот $180 / м³
АвиаКитай → Украина15–25 днейот $9 / кг
АвиаКитай → Европа15–20 днейот $10 / кг
АвиаКитай → США15–20 днейот $10 / кг
02 Ориентировочные сроки по виду контейнерной перевозки
СпособСрокМаршрут / портыПреимущества
Морская45–80 днейГуанчжоу, Нинбо, Шэньчжэнь, Циндао → Одесса, Гданьск, Констанца и другие логистические хабыминимальная себестоимость перевозки; консолидация нескольких поставщиков; безопасная упаковка и страхование; оптимальная логистика для крупного бизнеса
Железнодорожная35–45 днейжелезнодорожные терминалы Китая → Украина и Европа, «от двери до двери»стабильные сроки независимо от сезонности; баланс цены и скорости; точное онлайн-отслеживание движения груза; полное страхование и таможенное сопровождение
Авиа15–25 днейШанхай, Гуанчжоу, Шэньчжэнь, Пекин → Киев, Варшава, Стамбул, Будапештмаксимальная скорость транспортировки; минимальные риски повреждения; приоритетное таможенное оформление; идеальный вариант для e-commerce, техники и образцов
03 Размеры контейнеров
Тип контейнераРазмерыНазначение
20-футовый5,9 × 2,4 × 2,4 мдля средних партий
40-футовый12 × 2,4 × 2,4 мдля крупных партий
40-футовый High Cube12 × 2,4 × 2,7 мдля объёмных лёгких грузов
04 Документация для контейнерных перевозок
Документ
Коммерческий инвойс (Commercial Invoice)
Упаковочный лист (Packing List)
Коносамент (Bill of Lading)
Сертификаты соответствия и происхождения
Таможенные декларации
05 Что влияет на стоимость контейнерных перевозок
Фактор
Тип контейнера (20ft, 40ft, 40HQ)
Объём и вес груза
Маршрут и способ доставки
Необходимость дополнительных услуг (страхование, растаможка)
06 Преимущества контейнерных перевозок с Optmaster
Преимущество
Комплексный подход: от закупки до растаможки
Собственные склады на обоих концах маршрута — консолидационный в Гуанчжоу и склад в Богуславе на Киевщине
Прямые контракты с перевозчиками, без посредников
Страхование грузов, фото- и видеоконтроль
Прозрачное ценообразование — без скрытых платежей
Опыт в международных перевозках с 2018 года
Поддержка на украинском языке на каждом этапе логистики
07 Дополнительные услуги
УслугаОписание
Упаковка товаровДополнительная упаковка или переупаковка товаров
Доставка товаров по КитаюПоможем доставить товар от поставщика на наш склад
Оформление документовЕсли вы намерены продавать товар, привезенный из Китая

Получите просчёт вашей поставки — бесплатно, без обязательств

Получить просчёт
Логистика

Маршруты и порты контейнерных перевозок из Китая

Морской контейнер из Китая попадает в Украину одним из трёх путей — через польский Гданьск, румынскую Констанцу или напрямую в одесский порт: все три маршрута подтверждены и активно работают. Порты отправки — Гуанчжоу, Нинбо, Шэньчжэнь, Циндао. В отличие от сборного груза (LCL), полный контейнер (FCL) не заезжает на консолидационный склад: после таможенного оформления он направляется сразу на адрес получателя, в каком бы городе Украины тот ни находился.

Китай — порты выхода
Гуанчжоу
Нинбо
Шэньчжэнь
Циндао
Хабы прибытия
Одесса
Гданьск
Констанца
Флот

Контейнерные перевозки под брендом OptMaster

Контейнерные перевозки OptMaster охватывают и LCL (сборный груз), и FCL (полный контейнер): формат согласовываем вместе с вами уже на этапе расчёта, в зависимости от объёма партии, — без навязывания более дорогого варианта.

Контейнеры OptMaster — контейнерные перевозки из Китая

Сроки контейнерных перевозок до двери

Сроки доставки контейнера из Китая по маршрутам
МаршрутСрокПримечание
Китай → Одесса (напрямую)45–80 днейПрямое морское сообщение, без промежуточной перегрузки в другом порту
Китай → Гданьск (Польша) → Украина45–80 днейМорское плечо до Гданьска, далее — наземная доставка контейнера в Украину
Китай → Констанца (Румыния) → Украина45–80 днейМорское плечо до Констанцы, далее — наземная доставка контейнера в Украину

Срок 45–80 дней — общий ориентир доставки до двери; точный срок зависит от расписания линии, порта прибытия и сезонной загрузки портов.

Стоимость

Из чего складывается стоимость контейнерной перевозки: пример расчёта

Стоимость контейнерной перевозки складывается из нескольких частей: морской фрахт (зависит от типа контейнера — 20′, 40′ или 40′ High Cube — и загруженности линии), портовые сборы в порту прибытия, таможенное оформление и доставка «последней мили» до вашего склада. Для полного контейнера (FCL) цена фиксирована независимо от того, насколько он заполнен, — в отличие от сборного груза (LCL), где действует единая ставка от $1/кг по фактическому весу партии, без объёма в расчёте. Предварительный расчёт под ваш груз — в калькуляторе доставки.

Пример 1 (FCL, целый контейнер): клиент OptMaster из Киева заказал целый 40-футовый контейнер самоклеящихся панелей для розничной и оптовой торговли по всей Украине. На маршруте Китай → Одесса/Черноморск такой контейнер стоит $5500–6700 (по таблице выше) — фиксированно, независимо от заполненности. Пример 2 (LCL, сборная партия): в реальной партии другого клиента — зарядные станции и повербанки — общий вес составил 503,5 кг. По тарифу от $1/кг стоимость перевозки такой партии — ориентировочно от $503,5.

Ограничения

Какие грузы подходят для контейнерных перевозок: ограничения

Полный контейнер оптимален для крупных партий — от 10–15 т или 25+ м³: оптовые закупки, тяжёлое оборудование или негабаритные грузы, для которых сборная доставка (LCL) экономически неоправдана. Ограничения ниже — по типу груза, не по объёму.

Подходит для контейнера

Тяжёлое промышленное оборудование: станки, производственные линии, генераторы
Негабарит — на платформах flat-rack или в open-top контейнерах
Крупные оптовые партии товаров

Ограничения

Опасные грузы и химикаты, требующие отдельного разрешения ADR/IMO
Грузы, превышающие стандартный вес или габарит контейнера, — без предварительного согласования flat-rack/open-top
Товары с требованиями к температурному режиму — требуют рефконтейнера, согласовывается отдельно
Выбор

Контейнер или другие способы доставки: сравнение

Полный контейнер выгоднее сборного груза (LCL), когда партия превышает порог рентабельности LCL — от 10–15 т или 25+ м³: выше этого объёма цена за кубометр в контейнере ниже, а груз едет отдельно, без консолидации с чужими партиями. Меньшие партии — дозакупки, тестовые объёмы, товары от нескольких поставщиков — выгоднее отправлять сборным грузом (LCL). Когда критичен срок, а не цена, — быстрее авиадоставка (15–25 дней против 45–80 морем), хоть и по более высокому тарифу. Отдельная спица — морская доставка; полная матрица способов — на странице доставки грузов из Китая.

Эта страница

Контейнер (FCL)

Срок45–80 дней
Стоимость отот $3400/20′
Для когоот 10–15 т или 25+ м³

Сборный (LCL)

Срок45–80 дней
Стоимость отот $1/кг
Для когоот 30 кг

Авиа

Срок15–25 дней
Стоимость отот $9/кг
Для когоот 30 кг
Контроль

Отслеживание контейнера и документы: коносамент

Номер контейнера и букинга клиент получает сразу после загрузки в порту отправки; персональный менеджер клиентского сервиса информирует о статусе на каждом этапе — от отправки до таможенного оформления и передачи на адрес получателя.

Коносамент (Bill of Lading) — главный перевозочный документ контейнерной отправки; вместе с ним клиент получает коммерческий инвойс и упаковочный лист. OptMaster готовит полный пакет документов заранее, и клиент получает груз уже с ними на руках после таможенного оформления.

Коммерческий инвойсCommercial Invoice — стоимость партии для таможни
Упаковочный листPacking List — места, вес и объём
Коносамент (B/L)титульный документ морской перевозки
Сертификатысоответствия и происхождения
Таможенные декларацииоформление «по-белому» со всеми платежами
Гарантии

Что делать, если контейнер задержали или груз повредили

Самая частая причина задержки контейнера — очередь на загрузку в порту отправки, расписание морской линии или таможенное оформление в порту прибытия. OptMaster готовит полный пакет документов заранее, поэтому правильно оформленный груз проходит таможню за 1–3 рабочих дня. Если груз повреждён, действует страхование — компенсация по условиям страхового покрытия.

Контейнер задерживается: очереди в портах, расписание линий, таможня
Готовим полный пакет документов заранее — правильно оформленный груз проходит таможню за 1–3 рабочих дня.
Повреждение груза в контейнере
Страхование грузов + фото- и видеоконтроль на складе — состояние партии зафиксировано до отправки, ущерб компенсируется.
Комплекс

Контейнерная перевозка в цепочке поставки: от выкупа до растаможки

Контейнерная перевозка — один из этапов полного цикла поставки OptMaster: после выкупа товара у поставщика и инспекции качества контейнер загружают и отправляют морем, железной дорогой или самолётом. В отличие от сборного груза, полный контейнер не заезжает на консолидационный склад — после таможенного оформления он направляется сразу на адрес получателя.

Выкупу поставщика
Инспекцияпроверка качества
КонтейнерFCL / LCL
Растаможкадокументы + платежи
Формат

FCL или LCL: что выгоднее

Полный контейнер (FCL) выгоден от объёма партии 10–15 т или 25+ м³ — ниже этого порога платить за весь контейнер экономически неоправданно, и лучше подходит сборный груз (LCL), где вы платите только за фактический вес своего груза. Главный риск LCL — зависимость от консолидации: партия ждёт, пока прибудут товары других грузоотправителей, тогда как контейнер едет отдельно и сразу после загрузки.

FCL — полный контейнер

Объём партииот 10–15 т или 25+ м³
Цена за м³ниже
Безопасностьгруз едет отдельно

LCL — сборный груз

Объём партиидо 10–12 м³
Тарифот $1/кг по весу
Безопасностьсовместная загрузка

Стоимость доставки контейнера 20' и 40' из Китая

Ориентировочная стоимость доставки контейнера 20' / 40' по маршрутам
КонтейнерМаршрутСтоимость
20'Китай → Одесса/Черноморск$3400–4200
40'Китай → Одесса/Черноморск$5500–6700
40'HQКитай → Одесса/Черноморск$5500–6700

Ориентир на основе еженедельного мониторинга фрахта (port-to-port, без пошлин и портовых сборов) — не букированная ставка. Стандартный 40′ и 40′HQ у нас идут по одной вилке цен: оборудование линий на этом направлении в основном high cube. Точную стоимость под вашу партию считаем в заявке.

Частые
вопросы

Какой минимальный вес или объём для отправки?+

Минимальный вес или объем для отправки зависит от выбранного способа доставки и специфики вашего груза. Рекомендуем связаться с нашими менеджерами для получения подробной информации и подбора оптимального варианта доставки в соответствии с вашими потребностями. Как правило, мы работаем с грузами от 30 кг.

Могу ли я отслеживать статус доставки?+

Да, мы предоставляем возможность отслеживать статус вашего груза на всех этапах доставки. За вами закрепляется индивидуальный менеджер клиентского сервиса, который будет предоставлять всю необходимую информацию для мониторинга перемещения вашего товара на каждом этапе — от выкупа до его получения вами.

Получите консультацию и просчитаем вашу поставку под ключ

Укажите товар и объём/бюджет — подберём производителя, посчитаем выкуп, инспекцию и доставку из Китая. Один просчёт = полная картина затрат, без скрытых комиссий.

Ответ за 15 минут в рабочее время · без обязательств

или сразу: +380 73 411 22 42Telegram

Отправляя форму, вы принимаете наши условия доставки товаров и политику конфиденциальности и соглашаетесь с ними.