Inspekcja towaru w Chinach

Inspekcja towaru w Chinach to niezależna kontrola partii przed wysyłką do Polski: sprawdzamy ilość, kompletację, pakowanie i zgodność ze specyfikacją, pobierając próbki według AQL (ISO 2859). Kontrola trwa zwykle jeden dzień roboczy, a raport ze zdjęciami i wideo dostajesz w ciągu 24 godzin — jeszcze zanim towar wsiądzie na statek.

Wady wykryte w Chinach to negocjacje z fabryką. Te same wady wykryte po odprawie celnej w Polsce to zwykle strata — reklamacja u chińskiego producenta po fakcie rzadko bywa opłacalna.

Czas kontroli
zwykle 1 dzień roboczy na miejscu
Raport
zdjęcia i wideo, w ciągu 24 godzin od kontroli
Metodyka
dobór próbki i klasyfikacja wad według AQL (ISO 2859)
Formaty
inspekcja na magazynie OptMaster w Kantonie · wyjazd do fabryki
Koszt
$15 za godzinę pracy inspektora (magazyn) · $300 wyjazd do fabryki
Jeśli są wady
zwrot, wymiana albo negocjacje ceny z fabryką — jeszcze w Chinach

Ile to kosztuje? Cennik
przejrzyście, bez ukrytych prowizji

01

Inspekcja na magazynie OptMaster (Kanton)

$15 za godzinę kontroli min lista kontrolna wg Twojej specyfikacji

towar przyjeżdża do naszego magazynu — sprawdzamy ilość, kompletację, pakowanie i parametry, robimy zdjęcia oraz wideo i wysyłamy raport do akceptacji.

Wybierz taryfę
02

Wyjazd inspektora do fabryki

$300 min jeden dzień roboczy na miejscu + koszty dojazdu

kontrola przy linii produkcyjnej: gdy partia jest duża, produkt nietypowy albo chcesz sprawdzić towar zanim trafi do magazynu.

Wybierz taryfę

W taryfie odkupu „Pełny zakres” (10%) inspekcja partii jest już wliczona. Przy wyjeździe do fabryki dochodzą realne koszty dojazdu inspektora — podajemy je w wycenie przed zleceniem.

Otrzymaj wycenę dostawy — bezpłatnie, bez zobowiązań

Otrzymać wycenę

Jak przebiega
inspekcja

Ustalenie zakresu: przekazujesz specyfikację albo korzystamy z naszej standardowej listy kontrolnej.

Termin: umawiamy kontrolę z fabryką albo planujemy ją na dzień przyjęcia towaru w magazynie.

Kontrola na miejscu: inspektor sprawdza ilość, parametry, wady i pakowanie według AQL.

Raport: w ciągu 24 godzin dostajesz zdjęcia, wideo i wnioski z jednoznaczną rekomendacją.

Decyzja: akceptujesz partię albo zgłaszamy wady fabryce — wymiana, poprawa lub korekta ceny.

Wysyłka: po akceptacji towar jedzie do Polski wybraną drogą transportu.

Co sprawdzamy podczas inspekcji

Zakres ustalamy przed kontrolą — poniżej standardowa lista kontrolna, z której korzystamy, jeśli nie masz własnej specyfikacji.

Ilość i kompletacjaLiczba sztuk, zgodność z packing listem, kompletność zestawów i akcesoriów.
Parametry produktuWymiary, waga, materiał, kolor i oznaczenia zgodnie ze specyfikacją zamówienia.
Wady wizualne i funkcjonalnePróbka według AQL: rysy, pęknięcia, wady wykończenia oraz test działania tam, gdzie ma to sens.
Pakowanie pod transportWytrzymałość kartonów, zabezpieczenie towaru, oznaczenia i etykiety wysyłkowe.

Dlaczego wady lepiej wyłapać w Chinach

Brakujące sztuki wychodzą dopiero przy rozładunku w Polsce
Liczymy towar przy przyjęciu w Kantonie i porównujemy z packing listem oraz fakturą.
Fabryka wysyła inny model albo inny kolor niż w zamówieniu
Zdjęcia i wideo wysyłamy do Twojej akceptacji przed załadunkiem — zmiana jest jeszcze możliwa.
Towar dojeżdża uszkodzony przez słabe pakowanie
Sprawdzamy opakowania pod kątem trasy i w razie potrzeby przepakowujemy partię u siebie.
Reklamacja po dostawie do Polski nie ma dźwigni
Zgłoszenie wad przed płatnością końcową i wysyłką daje realne pole do wymiany albo korekty ceny.

Jak dobieramy próbkę — AQL w praktyce

Przy partii liczącej kilka tysięcy sztuk nikt nie sprawdza każdego egzemplarza — stosuje się losową próbkę według międzynarodowego standardu AQL (ISO 2859). Wielkość próbki zależy od wielkości partii, a liczba dopuszczalnych wad — od ich wagi: krytyczne, poważne i drobne liczone są osobno.

Przed kontrolą ustalamy, które wady w Twoim przypadku są krytyczne, a które akceptowalne. Dzięki temu raport kończy się jednoznaczną decyzją „partia przyjęta / odrzucona”, a nie listą uwag do interpretacji.

Pytania i
odpowiedzi

Ile kosztuje inspekcja towaru w Chinach?+

Kontrola na naszym magazynie w Kantonie kosztuje $15 za godzinę pracy inspektora — czas zależy od wielkości partii i długości listy kontrolnej. Wyjazd inspektora do fabryki to $300 plus realne koszty dojazdu. W taryfie odkupu „Pełny zakres” (10%) inspekcja jest już wliczona.

Ile trwa kontrola i kiedy dostanę raport?+

Sama kontrola to zwykle jeden dzień roboczy na miejscu. Raport ze zdjęciami i wideo wysyłamy w ciągu 24 godzin od jej zakończenia — tak, żeby decyzja o wysyłce nie opóźniała załadunku.

Co się dzieje, jeśli inspekcja wykryje wady?+

Zgłaszamy je fabryce jeszcze w Chinach i prowadzimy negocjacje: wymiana wadliwych sztuk, poprawa partii albo korekta ceny. Decyzję o dalszych krokach podejmujesz Ty — my dostarczamy dowody i rozmawiamy z producentem po chińsku.

Czy sprawdzicie towar kupiony poza OptMaster?+

Tak. Inspekcja jest usługą samodzielną: jeśli masz własnego dostawcę, możesz zamówić samą kontrolę partii — na naszym magazynie albo z wyjazdem do fabryki.

Czy inspekcja opóźnia wysyłkę?+

Kontrola na naszym magazynie odbywa się przy przyjęciu towaru, więc realnie niczego nie opóźnia. Wyjazd do fabryki planujemy z wyprzedzeniem, pod termin gotowości partii.

Pracujemy z zamówieniami od 2000$

Otrzymaj konsultację i wycenę dostawy pod klucz

Podaj towar i objętość/budżet — dobierzemy producenta, policzymy wykup, inspekcję i dostawę z Chin. Jedna wycena = pełny obraz kosztów, bez ukrytych prowizji.

Odpowiedź w 15 minut w godzinach pracy · bez zobowiązań

lub od razu: +48 799 374 914 WhatsApp

Wysyłając formularz, wyrażasz zgodę na kontakt w sprawie Twojego zapytania.